提示：本說(shuō)明書(shū)為通用型說(shuō)明，貴單位定購的高桿燈，系按雙方合同要求制造，因此可能會(huì )與本說(shuō)明書(shū)有略微差別。

一、 概述

升降式高桿燈，廣泛適用于寬闊道路、立交橋、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、洗車(chē)場(chǎng)、港口、貨場(chǎng)、列車(chē)編組場(chǎng)、機場(chǎng)停機坪等場(chǎng)所的大面積照明。

二、 主要技術(shù)參數

1、安裝總高度         m

2、燈盤(pán)直徑          m

3、照明功率          W

4、配用電機功率     1.5KW

5、鋼絲繩承載能力  ＞5000Kg

6、升降速度     ＜0.2 m/s

7、總重量           Kg

三、 結構

升降式高桿燈由燈盤(pán)（其上裝燈具）、燈桿、升降機構、電氣裝置等組成。

1、燈盤(pán)可升可降，便于維護和檢修。燈盤(pán)用優(yōu)質(zhì)鋼板制成。上面裝有燈具、光源、鎮流器、觸發(fā)器、掛鉤總成、接線(xiàn)端子等。燈盤(pán)造型根據用戶(hù)要求確定。

2、燈桿為一次成型多菱錐形桿，上端對角直徑?280，各節錐度為1：69，一般為3-4節，各節長(cháng)度7-10m。鋼桿選用寶鋼生產(chǎn)的Q235鋼板卷壓成形，并運用CO₂氣體保護焊工藝拼焊成均勻變徑的錐形桿，再插接成整根燈桿，無(wú)需橫向焊接。燈桿內外表面熱鍍鋅后外表面噴塑。

桿底部開(kāi)有電氣門(mén)，內裝升降機構和電氣裝置，電氣門(mén)的邊緣焊有門(mén)框，彌補因桿體開(kāi)門(mén)后強度的下降，電氣門(mén)蓋帶有防水護圈，防止雨水的滲入。

桿頂部固定有滑輪組，行程開(kāi)關(guān)，掛鉤裝置及防雨罩、避雷針與燈桿融為一體。

3、升降機構由ZD型電機、連軸器、卷?yè)P機構等組成。一旦失電，能立刻保持燈盤(pán)停止在任意狀態(tài)，具備防止燈盤(pán)下落緊急制動(dòng)裝置和鋼索斷裂保險鎖定功能，從而保證安全。卷?yè)P機構采用不旋轉鍍鋅鋼絲繩、卷筒、蝸輪蝸桿減速箱、齒輪、副鋼絲滑輪組等零件組成，運轉安全可靠，操作方便。

A、頭部：頭部以緊定螺栓形式固定在桿體的頂端，它是由多片呈120度分布的片料、滑輪組、不銹鋼轉軸等部件組成的承重導向總成。通過(guò)滑輪、不銹鋼鋼絲繩和燈盤(pán)相聯(lián)，頭部上方有玻璃鋼的防雨蓋和避雷針，避雷針保護角90角。

    B、燈盤(pán)：燈盤(pán)由二個(gè)半圓環(huán)組成，以法蘭連接。燈盤(pán)周邊上有三個(gè)呈120度分布的懸掛腳，懸掛腳前端裝有尼龍導向輪和防撞環(huán)，在燈盤(pán)升降時(shí)，引導燈盤(pán)正確就位，沿燈盤(pán)周邊上可焊接有數量不等的燈具安裝板，用于燈具安裝。

    C、掛鎖系統：掛鎖系統由二部分組成：一部分為掛鎖盒，固定安裝在頭部側面，掛鎖盒為鋼制件，無(wú)須維修；另一部分為懸掛機構，由掛腳、雙向彈簧、銷(xiāo)軸等組成，安裝在燈盤(pán)的懸掛腳上，可跟著(zhù)燈盤(pán)降至地面，能方便地檢查與維修。配合燈盤(pán)的升降操作，掛鎖系統能順暢地完成燈盤(pán)的掛、脫鉤動(dòng)作，附屬的信號翻板機構，能明確顯示掛鉤的動(dòng)作和所處狀態(tài)，整個(gè)燈盤(pán)具有呈120度分布的三套掛鎖系統。

    D、卷?yè)P系統：外置動(dòng)力單卷?yè)P系統由蝸桿減速箱、卷筒、不銹鋼絲繩、索具聯(lián)接器和擋繩器組成，蝸桿減速箱為全封閉式，其潤滑足夠在高桿整個(gè)使用壽命期間的消耗，無(wú)須維護，其輸入驅動(dòng)軸上裝有鎖定裝置，用于平時(shí)不工作狀態(tài)的安全鎖定。特制的索具聯(lián)接器用于卷?yè)P機主鋼索和懸掛燈盤(pán)的三根副鋼索的連接。擋繩器能保證不銹鋼絲繩在正確的位置上運行，防止發(fā)生摩擦損傷。設有超負載減速器，保證不會(huì )產(chǎn)生沖頂現象，燈盤(pán)升降運行速度為3.5米/分，當燈具維修時(shí)只開(kāi)桿下小門(mén)，即可遙控操作按鈕實(shí)現升降。停電時(shí)可用手動(dòng)裝置進(jìn)行升降，便于維修。

    E、動(dòng)力驅動(dòng)器：動(dòng)力驅動(dòng)器為雙向，單速電驅動(dòng)器，可升可降，重量輕、操作簡(jiǎn)單。驅動(dòng)器要含過(guò)扭保護裝置，在超載運行時(shí)，通過(guò)滑動(dòng)而不至于過(guò)大的扭力造成提升鋼纜的斷裂，提高升降的安全性。

4、電源部分裝于燈桿下部門(mén)內的電器板上，包括燈組電源，電機電源及控制部分。燈組電源電纜（即主電纜）與電器板上四端線(xiàn)排連接，亮燈時(shí)接通主電纜，升降時(shí)切斷。燈具電源可分三組，由S₁-S₃開(kāi)關(guān)選擇鐘控和光控。桿內配控制箱。

5、控制系統：    A、升降系統裝有行程開(kāi)關(guān)雙重保護電路，電機控制系統具備漏電保護和過(guò)熱保護功能。   B、燈具控制具備電腦時(shí)控系統、遠程總控系統兩種模式：     （B1）電腦時(shí)控根據設定的程序，達到自動(dòng)控制；     （B2）遠程總控可根據實(shí)際控制要求，選擇控制地點(diǎn)人工進(jìn)行遙控操作。

   6、燈具：

A、燈體、燈蓋采用鋁合金壓鑄，表面經(jīng)靜電噴塑處理，結構輕巧耐腐蝕。燈具外殼防腐蝕性能Ⅱ級；防護等級IP65；防觸電等級Ⅰ類(lèi)。符合《燈具安全要求及試驗》（GB7000.1-7000.6）的規定。

B、反射器采用高純鋁壓制成型，經(jīng)陽(yáng)極氧化電化學(xué)拋光處理，具有光學(xué)性能穩定，反射率高的特點(diǎn)。

C、透光罩采用曲面高強度鋼化玻璃，耐高溫200℃以上，透光率高，耐沖擊。

D、反射器、鋼化玻璃罩以及燈座用密封膠粘成一體，組成內換泡結構，具有良好的密封性能，密封圈耐高溫250℃以上，密封程度達IP66。

7、電器采用上海亞明400W高壓鈉燈，配鎮流器、觸發(fā)器、電容。 

四、其他技術(shù)說(shuō)明：    1. 燈盤(pán)可降至地面，維護和修理均可在地面完成。    2. 選用特殊全封閉蝸桿減速箱，在整個(gè)使用期內無(wú)須添加潤滑油，無(wú)須維護。在蝸桿動(dòng)力輸入軸上設有鎖定裝置，用于平時(shí)不工作狀態(tài)的鎖定。    3. 獨到的掛鎖系統的設計新穎，掛、脫鉤順暢，安全可靠。在掛鎖機構上附有信號翻板，明確顯示掛鉤的動(dòng)作和狀態(tài)，便于人員操作，同時(shí)增加了使用的安全性。    4. 使用遙控操縱（可同時(shí)配備手動(dòng)升降系統），人員可在安全區域操作，保證了安全性。    5. 桿體內壁上設有錨定樁，配有安全鏈，用于燈盤(pán)處于掛鉤狀態(tài)下的雙重安全保護。

 五、操作方法

a) 燈盤(pán)上升及自動(dòng)掛鉤

i. 檢查卷?yè)P機構是否正常。

ii. 將控制手柄纜線(xiàn)插頭插在電器板相應插座上（電器板上四芯插座）

iii. 功能轉換開(kāi)關(guān)WK轉向“掛鉤”位置。

iv. 按“上升”按鈕AQ₁，電機上升至上升行程開(kāi)關(guān)XK₁時(shí)，自動(dòng)停止上升。

v. 按“下降”按鈕AQ₂，至掛鉤自動(dòng)掛妥，即按“停止”按鈕AQ₃。若鋼纜松動(dòng)且燈盤(pán)端正為掛妥，否則重復（4）-（5）步驟直至掛妥。

vi. 完畢后，從電器板上取下遙控手柄纜線(xiàn)的插頭。

b) 下降與自動(dòng)脫鉤

i. 取下電器板上燈組電源電纜（即主電纜），并將遙控手柄纜線(xiàn)插頭插在其相應的插座上。

ii. 將功能轉換開(kāi)關(guān)WK轉向“脫鉤”位置。

iii. 按“上升”按鈕AQ₁，燈盤(pán)上升至行程開(kāi)關(guān)XK₂位置時(shí)，燈盤(pán)自動(dòng)停止上升。

iv. 按“下降”按鈕AQ₂，燈盤(pán)自動(dòng)下降，自動(dòng)脫鉤，降至下支承時(shí)，按AQ₃停止。

v. 完畢后，從電器板上取下遙控手柄纜線(xiàn)的插頭。

c) 亮燈操作

i. 將燈組電源纜線(xiàn)（即主電纜）與電器板接好。

ii. 選擇適用的控制狀態(tài)

1. 如果S₁、S₂、S₃處于直通狀態(tài)，三組燈應全部亮。

b、如果用自動(dòng)定時(shí)控制，用戶(hù)可根據當地需要設定開(kāi)熄燈時(shí)刻。此時(shí)S₁、S₂、S₃處于自控，并用S₃調配亮燈組。

六、維護與檢修

d) 傳動(dòng)機構維護保養

i. 燈盤(pán)落至下支承后即可進(jìn)行檢修，檢修時(shí)首先清除油污、檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲銹蝕、磨損等現象，鋼絲繩接頭是否松動(dòng)。

ii. 打開(kāi)蝸輪蝸桿減速機上蓋、檢查蝸輪齒有無(wú)磨損、蝸桿有無(wú)軸向竄動(dòng)。

iii. 檢查齒輪、連軸節、有無(wú)磨損等現象。

iv. 檢查各緊固件螺絲有無(wú)松動(dòng)。

v. 傳動(dòng)潤滑油（脂）太臟時(shí)，應更換，應保證蝸輪蝸桿箱體內有足夠的潤滑油，嚴禁少油或無(wú)油工作。

vi. 維修檢修每季度進(jìn)行一次，以檢查為主，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，零部件磨損嚴重或損壞應及時(shí)更換。

e) 傳動(dòng)機構大修

i. 大修每年進(jìn)行一次，應全面檢查蝸輪、蝸桿、齒輪、軸承、滑輪及軸等部件的磨損情況及電動(dòng)機的運行狀態(tài)。

ii. 當蝸輪蝸桿嚙合表面有磨損情況及電動(dòng)機的運行狀態(tài)。

iii. 當鋼絲繩有局部斷絲（不超過(guò)3根）或有明顯磨損或硬傷時(shí)應予更換。

iv. 當軸承的內外圈滾動(dòng)有點(diǎn)觸、裂紋嚴重時(shí)應予更換。

v. 軸與滾筒、軸與滑輪及軸承座的配合間隙大于0.5時(shí)，視情況應予更換。

vi. 電機如果聲音異常，噪音振動(dòng)過(guò)大或絕緣損壞，漏電時(shí)應予檢修或更換。

f) 燈具檢修：檢查主電纜及各電氣元件有無(wú)短路、外傷及其它故障。

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